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速联公司|SRAM

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网址: https://www.sram.com  

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速联公司(英语:SRAM Corporation,简称SRAM)是一家由私人经营的自行车零部件制造商,总部设在芝加哥,成立于1987年。SRAM是一个首字母缩略词,包括其创始人Scott、Ray和Sam的名字(其中Ray是公司总裁Stan Day的中间名)。该公司以生产自行车部件闻名,其中包括一些内部开发,如Grip Shift、DoubleTap、专用的1x11山地和道路传动系统,以及无线电子组SRAM Red eTap。

该公司通过并购成为世界上最大的高端自行车零部件品牌之一,以SRAM、Avid、RockShox、Truvativ、Quarq和Zipp之品牌销售。 其组件主要在其内部位于葡萄牙、台湾和美国的工厂自行制造,为全球脚踏车高端市场的自有品牌(Own Brand)零件供应商并且与各知名品牌脚踏车厂合作,同时也经营售后市场部件销售。


创立之初的1988年, SRAM发明了转把变速器,并将此技术应用到公路自行车产品上。1990年SRAM起诉竞争对手禧玛诺的不正当竞争行为,指禧玛诺向OEM厂商提供的产品报价中给予了15%的折扣,以诱使自行车制造商们使用全套的禧玛诺传动系统,放弃采纳SRAM的转把变速器技术。1991年SRAM和禧玛诺达成庭外和解,此次诉讼的重要意义是,SRAM赢得了在利润丰厚的OEM自行车零件市场上与对手们竞争的权利。

收到禧玛诺的和解费用后,得益于销售额快速上升,SRAM的业绩连续几年大幅增长,开始投资收购其他厂商。2008年,SRAM获得了Trilantic Capital Partners公司的两亿三千万美元的战略投资(该公司前身为雷曼兄弟商业银行旗下的子公司),结束日期为2008年9月30日。2011年5月12日,速联在一份文件宣布首次公开募股,拟筹集最多3亿美元。

 

SRAM的自行车变速系统直接使用SRAM品牌。SRAM收购了一系列自行车零件公司,以收购而不是自行研发的的形式,形成了一条完整的自行车零部件产品线。被收购的厂商被保留其名称,作为全资子品牌继续生产其原产品,这些品牌包括Rockshox、Truvativ(新锐)、 Sachs、 Avid以及Zipp。

SRAM

SRAM的公路自行车变速系统包括拥有7个系列的套件:(全部使用了SRAM Double Tap技术,按产品定位、性能和价格从高到低排列)

SRAM Red (22速) SRAM Force (22速) SRAM Red 2012 SRAM Red - Black Edition SRAM Force SRAM Rival SRAM Apex (Introduced in 2010)

山地自行车变速系统则有12个系列的套件:(按产品定位、性能和价格从高到低排列,同排表示同等级)

XX *XX1 XO *XO1 X.9 *X1 X.7 *GX X.5 *NX X.4 X.3

其中在2012年发布的首套1X传动系统XX1更是掀起了单盘的革命 导致其对手禧玛诺在次年也发布了自己的XTR 9000 但由于SRAM使用的XD塔基使其在42T的飞轮上有着惊人的420%齿比范围 而对手禧玛诺由于塔基限制导致同样42T飞轮只有381%的齿比范围

Sachs Bicycle Components

简称Sache,1997年11月SRAM从Mannesmann Sachs AG(德国电信集团成员)手中收购了Sachs Bicycle Components,收购内容包括了一条完整的生产线. Sachs拥有1250名员工, 营业额超过1亿2千万美元,在德国施韦因富特有一座自行车生产工厂,集自行车生产及研发集于一体。之后SRAM在新的工程和开发资源的投资超过100万美元(美元)。未被收购部门组成新的Sachs公司,由ZF Friedrichshafen AG控股,主要生产汽车零部件。

RockShox

SRAM于2002年2月19日收购了RockShox。RockShox是第一家将自行车避震前叉引入消费市场的厂商。RockShox的市场及销售部门位于芝加哥,产品研发部门在科罗拉多州斯普林斯。收购后SRAM将位于台湾的一家工厂转型专为RockShox生产产品。RockShox现在负责生产自行车避震产品,包括山地自行车及一般自行车用的油簧叉/油气叉、后避震器、后避震器锁定遥控器、维护用品以及高度可调坐管。

Avid

SRAM于2004年3月1日收购Avid。Avid是一家自行车刹车零部件生产商,其产品包括油压碟刹、机械线拉碟刹、V刹、制动杆、刹车线材以及维护用品,适用于山地自行车及越野自行车。Avid同时也生产两款公路自行车碟刹。和RochShox一样,产品研发部门保留在在科罗拉多州斯普林斯,市场及销售部门则搬去了芝加哥SRAM总部。

Truvativ(新锐)

SRAM于2005年收购了Truvativ,得到了自行车牙盘、中轴、车把、曲柄、踏板、座管和链条固定系统等一系列产品线。这使得SRAM终于得以组成了一个完整的动力传动系统,并于次年第一次发布了SRAM品牌的公路自行车套件。

Zipp

SRAM于2007年11月6号收购了Zipp,一家生产高端公路自行车碳纤维轮组,以及高端自行车牙盘、车把、曲柄以及轮圈的厂商。

2011年SRAM公司曾宣布有意计划上市,但因股市波动而搁置。SRAM报告2010年净销售额为五亿二千四百万美元,并连续四年以每年16%左右的速度在增长。2010年该公司估计,在三百五十亿总市值的自行车零件市场中,其份额为15%左右。

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